Balfour Beatty VINCI SYSTRA, HS2'nin Old Oak Common yüksek hızlı tren istasyonunun temellerini tamamladı

Balfour Beatty VINCI SYSTRA, Londra'daki Old Oak Common'da İngiltere'nin en yeni yüksek hızlı tren istasyonunun temellerini başarıyla tamamlayarak HS2 projesi için önemli bir adım attı.

Yüksek hızlı trenler için altı platforma ev sahipliği yapacak olan 850 metre uzunluğundaki yeraltı istasyon temeli, 76.000 metreküp beton ve 17.000 ton güçlendirilmiş çelik kullanılarak inşa edildi.

Altı futbol sahasından daha büyük bir alana denk gelen 45.000 metrekarelik bir alanı kaplayan taban döşemesi, en derin noktasında yaklaşık iki metre kalınlığa ulaşıyor. İnşaat Nisan 2023'te başladı ve tamamlanması için 91 ayrı beton dökülmesi gerekti.

İstasyon Balfour Beatty Vinci SYSTRA ortak girişimi tarafından inşa ediliyor. İnşaatın en yoğun olduğu dönemde, temel döşeme işlerinde mühendislerden oluşan bir ekip tarafından desteklenen 50 çelik sabitleyici ve 20 doğramacı çalışmıştır.

Temel döşemesinin tamamlanması, Londra ve Birleşik Krallık için bu büyük yeni ulaşım süper merkezinin oluşturulmasında önemli bir kilometre taşını temsil ediyor.

İstasyon tamamlandığında, Birleşik Krallık'taki en iyi bağlantılardan birine sahip olacak ve altı yeraltı platformu sayesinde yüksek hızlı servisler bir yönde Londra'nın merkezine, diğer yönde ise Batı Midlands'a ulaşabilecek ve mevcut demiryolu üzerinden daha kuzeye de seferler yapılabilecek. Ayrıca, Great Western Railway, Elizabeth Line ve Heathrow Express'e aktarma sağlamak üzere sekiz adet yerüstü platformu inşa ediliyor.

Ortak girişim Balfour Beatty VINCI SYSTRA Proje Direktörü Steve O'Sullivan şunları söyledi: “Temel döşemesinin tamamlanmasıyla birlikte Old Oak Common'da önemli bir kilometre taşına daha ulaşmış bulunuyoruz. İki yıldan kısa bir süre içinde her biri 600 m3 ile 1 000 m3 arasında değişen 91 beton dökümü gerçekleştirdik. Lojistik açıdan bu, HS2, Balfour Beatty VINCI SYSTRA ve tedarik zinciri ortaklarımız arasında ayrıntılı planlama ve işbirliği gerektiren büyük bir girişim oldu."

“Bu son adım, yüksek hızlı platformların inşasının halihazırda devam etmekte olduğu bir sonraki aşamaya geçmemizi sağlayacak.” 

HS2'nin Old Oak Common'dan sorumlu Proje İşvereni Peter Gow ise şunları söyledi “Yeraltı istasyon kutusunun temel döşemesinin tamamlanması, HS2'nin Batı Londra'daki yeni süper merkez istasyonunun inşasında önemli bir kilometre taşıdır. Bu, yüksek hızlı istasyonun temellerinin tamamlanmasındaki son aşamadır ve HS2 raylarının döşendiği, platformların inşa edildiği ve istasyon binası ile çatısının üzerine inşa edildiği yer olacaktır."

“Old Oak Common'da HS2 güzergahının önemli bir parçası olacak bu son teknoloji ürünü, çevre dostu ulaşım merkezinin inşasında önemli bir ilerleme kaydediyoruz.”

Kutunun kazısı, alt yüklenici Expanded'in 1,3 milyon ton Londra kilini çıkarmasıyla 2024 yazında tamamlandı. Taban döşemesini oluşturmak için ekip, üzerine bir mat serilmeden önce drenaj için körleme, shingle katmanları yerleştirdi. Ardından 1,85 metre yüksekliğinde bir takviye katmanı yerleştirildi ve ekip çeliği elle sabitledi. Son olarak, Old Oak Common'ın yüksek hızlı istasyon alanı için temelleri tamamlayan beton döküldü.

Holcim Group'un bir parçası olan London Concrete, temel döşemesini tamamlamak için kullanılan betonu sahadaki özel bir harmanlama tesisinden tedarik etti. Temel plakası için kullanılan betonun %90'ından fazlası sahada üretilerek kamyon hareketleri ve CO2 emisyonları azaltıldı. Ayrıca düşük karbonlu ECOPact beton kullanılarak inşaatta kullanılan karbonun azaltılmasına katkıda bulunulmuştur. Bu gibi önlemlerin yanı sıra yenilikçi tasarım, istasyonun BREAAM tarafından üstün nitelikli olarak tanınmasına katkıda bulunarak Birleşik Krallık'taki çevre dostu binalar arasında ilk %1'e girmesini sağlamıştır.

Şu anda altı HS2 servis platformunda çalışmalar devam etmekte olup duvar iskeletleri beton dökümü için hazır hale getirilmektedir. Yüksek hızlı platform plakaları şu anda Explore tarafından Worksop'ta üretiliyor ve kurulum bu bahar başlayacak.

Ekip ayrıca, üst yapı inşa edilmeden önce istasyonun zemin kat seviyesini inşa etmek ve canlı istasyon ortamını oluşturmak için temel döşemenin üzerinde çalışıyor. 

Batı Londra'daki Old Oak Common istasyonu, daha önce demiryolları depoları için kullanılan arazi üzerine inşa ediliyor. Elizabeth Hattı deposu ile Great Western Ana Hattı arasında yer alan bu alan, Elizabeth Hattı, Great Western Ana Hattı ve Heathrow Express trenlerinin istasyona uğrayarak rakipsiz bir bağlantı sağlayabilmesi için yeniden düzenleniyor.

İngiltere bu yıl Büyük Britanya demiryollarının 200. yılını kutlarken Old Oak Common'daki ilerleme İngiltere'nin demiryolu geleceğinin önemli bir parçasıdır.